隨著個性化定制模式的逐步興起，新一代智能工廠將陸續(xù)出現(xiàn)，這將對物流業(yè)提出新的要求。為了節(jié)約生產(chǎn)成本，增強國際競爭力，我國制造業(yè)掀起了“機器替代”的發(fā)展浪潮。從長遠(yuǎn)來看，自動化物流設(shè)備可以為企業(yè)節(jié)省人力，提高效率。因此，智能物流將成為智能制造的一個重要方向。

目前，許多現(xiàn)代物流系統(tǒng)都具有信息化、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化的功能，借助紅外、無限、自動識別、衛(wèi)星定位等高新技術(shù)實現(xiàn)真正的智能化。隨著大電子商務(wù)時代的到來，智能物流將變得越來越重要。“十二五”規(guī)劃綱要明確提出要大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，這將給物流自動化裝備帶來更多機遇。

隨著倉儲和物流自動化的發(fā)展，智能搬運設(shè)備已成為物流行業(yè)不可或缺的工具。這些移動工具將原材料、零件和其他物品運送到生產(chǎn)站，以使安裝過程更加順利。這種移動工具正逐漸發(fā)展并擴(kuò)展到各行各業(yè)。

如今，移動工具的自動化程度越來越高，自動導(dǎo)航車可以實現(xiàn)無人移動。在物流移動環(huán)節(jié)，從過去簡單的人車到今天的機器人——自動引導(dǎo)運輸車AGV。搬運機器人廣泛應(yīng)用于汽車生產(chǎn)線。AGV機器人取代了人工搬運，極大地提高了生產(chǎn)和裝配效率。

隨著機器人在物流領(lǐng)域的應(yīng)用和發(fā)展，越來越多的企業(yè)開始關(guān)注并投入相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā)。目前，國內(nèi)新松公司已經(jīng)研發(fā)并發(fā)布了一款可提升1000公斤以上的倉儲機器人。只要物流人員通過手持終端并根據(jù)計算機系統(tǒng)中存儲的數(shù)據(jù)發(fā)出訂單，存儲機器人就會以最短的路徑和最經(jīng)濟(jì)的時間將貨物匹配到配送區(qū)域。

電子商務(wù)已經(jīng)成為當(dāng)今社會的一個巨大產(chǎn)業(yè)。人們開始適應(yīng)這種通過電腦和手機進(jìn)行網(wǎng)上購物的方式。相信未來智能存儲的市場需求將越來越大，AGV汽車等物流移動工具也將迎來更大的機遇。

在物流和貨運領(lǐng)域，無人駕駛技術(shù)的出現(xiàn)將帶來巨大的經(jīng)濟(jì)效益。過去，大型卡車容易發(fā)生交通事故。據(jù)統(tǒng)計，90%的交通事故是由司機的人為疏忽造成的?？梢灶A(yù)見，無人駕駛技術(shù)將改變這種局面。當(dāng)然，無人駕駛的好處遠(yuǎn)不止這些。它還可以實現(xiàn)可視化監(jiān)控、實時跟蹤貨物、最小化物流成本等功能。

據(jù)國外媒體報道，英國航空發(fā)動機公司勞斯萊斯正在開發(fā)一種無人駕駛貨船系統(tǒng)，該系統(tǒng)將更清潔、更有效，并降低運輸成本。無人貨運系統(tǒng)的發(fā)射將使全球物流的無人化運作成為可能。羅爾斯·羅伊斯對該項目表示了信心，并表示可以在未來十年實現(xiàn)其目標(biāo)。

電子商務(wù)的快速發(fā)展給物流業(yè)帶來了無限的遐想。無人機技術(shù)近年來發(fā)展迅速，在物流領(lǐng)域的應(yīng)用也越來越成熟。亞馬遜在2013年底首次推出了primeair服務(wù)：一種8旋翼無人機，可以在半小時內(nèi)運送一輛5磅重的快遞回家。除了亞馬遜，包括谷歌、UPS、聯(lián)邦快遞等快遞行業(yè)巨頭，也在無人機物流布局上進(jìn)行了投資。相信無人機快遞很快就能實現(xiàn)。

雖然目前無人機、無人駕駛貨船等技術(shù)還不完全成熟，且受到法律等諸多因素的限制，但在物流行業(yè)的應(yīng)用還有一段路要走。但有跡象表明，無人駕駛運載的時代正在向我們走來。

隨著“中國制造2025”戰(zhàn)略的進(jìn)一步實施，用互聯(lián)網(wǎng)思維做傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為當(dāng)今社會的新口號。新一代信息技術(shù)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的融合發(fā)展將帶來更高的效率，“互聯(lián)網(wǎng)物流產(chǎn)業(yè)”模式也將給物流產(chǎn)業(yè)帶來顛覆性的變化。

通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，可以通過互聯(lián)網(wǎng)實時控制貨物的分揀和轉(zhuǎn)運、裝卸運輸、收貨和發(fā)貨，并通過大數(shù)據(jù)技術(shù)分析提高物流運營效率。同時，用戶還可以借用手機上的應(yīng)用程序來查看他們的對象處于什么狀態(tài)。

大數(shù)據(jù)技術(shù)在物流和貨運領(lǐng)域的應(yīng)用將使物流更加智能化。從產(chǎn)品的生產(chǎn)和制造到倉庫，大數(shù)據(jù)被實時監(jiān)控，然后轉(zhuǎn)移到買家手中。工廠可以通過分析銷售數(shù)據(jù)來控制生產(chǎn)，物流快遞公司也可以有效地調(diào)整數(shù)據(jù)，實現(xiàn)資源的優(yōu)化配置。

隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及和應(yīng)用，農(nóng)村用戶在網(wǎng)上從大城市居民那里購買同樣的商品，為電子商務(wù)開辟了更多的市場。近年來，我國快遞業(yè)發(fā)展迅速，年均增長50%以上。我相信未來智能物流在互聯(lián)網(wǎng)上也會飛得更高。

目前，我國物流裝備正朝著智能化方向快速發(fā)展。本屆世博會專門舉辦了“物流技術(shù)與運輸系統(tǒng)展”，重點展示物料搬運技術(shù)、倉儲技術(shù)與物流系統(tǒng)、倉儲技術(shù)與車間設(shè)備、包裝與訂單分揀設(shè)備、運輸工程等項目。讓我們期待新的物流技術(shù)和產(chǎn)品的出現(xiàn)！